Вопрос можно отнести к историческому периоду, который получил название "Новая индустриальная эпоха и Промышленная революция".

Рубежное переходное время от XVIII к XIX вв. положило начало зарождению и формированию индустриального общества в странах Европы и Северной

Этот процесс семимильными шагами продолжился в конце XIX — начале XX в.

Заводы, корабли, железные дороги возникали не только в центрах, но и в провинции стран.

Длиннейшие трансконтинентальные железные пути построили в США и Канаде в самом начале XX в.,

в России тоже в 1891—1916 годы построили Транссиб.

Кораблестроение било рекорды, например печально известный «Титаник». Но строго говоря

«эпоха угля и стали» заканчивалась.

Темпы обновления индустриальной эпохи поражали. Историки отмечают значительное ускорение

развития стран в XX в.

В 1903 г. первый нормальный самолёт взлетает, а в 1919 г. совершен перелёт через Атлантический океан.

Начался век электричества, электрических и

дизельных моторов, автомобиля и самолёта, телефона и телеграфа,

радио. В чём причина столь кардинальных перемен?

В конце XIX — начале XX в. в ведущих странах Европы и США

произошёл быстрый и радикальный перелом в технологическом и

экономическом развитии. В это время развёртывается вторая промышленно-технологическая революция. В промышленность пришли электричество и дизельные моторы.

Сразу несколько передовых стран уже достигли небывалых успехов в технологиях. Это:

На путь ускоренной индустриализации встали в конце XIX — начале XX в.

Цитата по указанному выше учебнику

Ответ на вопрос: Из предложенного списка я выбираю страны, что только встали на путь ускоренной индустриализации:

Швеция

Канада