В некоторых европейских странах высокопоставленные чиновники вместе с народом на метро на работу ездят. Некоторые пешком или на велосипеде, это только у нас, да в постсоветских республиках дороги перекрываются. Что смеяться, если только у Кадырова кортеж из 40-50 машин, в которых можно не только охрану и прислугу перевозить, но всю родню. А обычные люди из за этого страдают, ждут пока вереница из десятков машин проедет по свободным дорогам.

Смотря где .

В странах Балтики или в Скандинавии -ничего не перекрывают, более того делают проезд таких кортежей незаметными - без сигналов, машин охраны и т.д.

Не единожды была свидетелем проезда таких машин, но узнавала об этом только когда кто-то из местных говорил кто это проехал.

Возможно, для некоторых других стран и вероятна такая же шумиха и перекрытие дорог как и у нас, но сколько фактов говорящих об обратном, начиная от того что премьер -министр Лондона ездит на работу на велосипеде и никто ничего не перекрывает.

В Голландии, кстати, тоже, многие министры ездят на велосипедах и никто ничего не перерывает.

А что такое - европейские страны?

Россия это тоже европейская страна (отчасти, но столица определенно в Европе находится). И Беларусь, и Украина. И практика перекрытия движения в них существует - для обеспечения безопасности высокопоставленных чиновников и для трепания нервов обычным людям, не без этого.

А вот в Нидерландах, тоже европейской стране, бывший премьер на велосипеде на работу катался. И это не единичные случаи.

В целом же практики есть разные. Иногда движение перекрывается, но на несколько минут, а не на час (в принципе, этого абсолютно достаточно, если всё грамотно спланировать, и народу особо не вредит). Иногда высокопоставленные лица едут вместе со всеми, но в окружении кортежа для обеспечения дополнительной безопасности. А иногда и вовсе "не палятся" и передвигаются в обычном автомобиле без проблем. Это может зависеть не только от внутренних протоколов, но и от срочности вопроса, по которому они едут, ведь перекрытие дороги обеспечивает не только безопасность, но и максимально быстрое передвижение самого кортежа.

Еще как.

Где-то и когда-то - на короткое время, а где-то и когда-то так, что хоть плачь.

Давайте я просто приведу пример перекрытия движения при прибытии значимого лица иностранного государства (понятно что передвижение местных чиновников не освещается в прессе, это слишком буднично, а такое попало в прессу). Прошу