Повышение техосмотра и утилизационного сбора может привести к увеличению затрат на содержание автомобилей, что может сделать их менее доступными для некоторых людей. В результате, часть населения может рассмотреть альтернативные варианты, такие как общественный транспорт, включая автобусы. Однако это зависит от множества факторов, включая качество общественного транспорта и личные предпочтения.

Я бы несколько иначе сформулировал вопрос.

Не

а скорее "выгонят из личного автомобиля".

И это в корне меняет дело.

Нельзя, конечно, обобщать!

Личный автомобиль бывает необходим и даже бывает полезен и при этом не создает неудобств.

Например, в сельской местности.

Или для рабочего, который везет в нем стройматериалы и инструменты.

Для многодетной семьи... если в автомобиле действительно едет семья, а не один человек.

Ну а в больших городах, где дороги систематически забиваются пробками?

Где во дворах уже нет места даже на тротуарах, сплошь занятых запаркованным частным автотранспортом?

Где в междворовых проездах зачастую из четырех полос свободна одна, потому что везде запарковались автовладельцы?

Вот это все душит города.

А город, напомню, место общественное.

И тут не место ни частному землевладению, ни частному автовладению.

Так что все эти повышения налогов на автомобили, удорожание ГСМ, организация платных парковок - эт овсе работает на город. на большинство населения.

И повторю: задача-то не в том, чтобы загонять вас в общественный транспорт.

Задача - выгнать из автомобилей.

Ну или вместе с автомобилями из мегаполиса.