Вопрос из серии: "Зачем разрабатывали мобильные телефоны, ведь у всех есть стационарные, и короткие городские номера удобнее запоминать, чем длинные мобильные".

Ну, то есть, любая технология - будь то мобильный телефон, самолёт или вакуумный поезд, на старте всегда будет убыточной и всегда будет проигрывать уже существующим технологиям. Только через какое-то время начинается экономически эффективное осваивание этой технологии - например, для телефонов потребовалось строительство вышек, запуск спутников, серийная разработка дешёвых телефонов и так далее, и только после этого мобильная связь заменила проводную. Но зато когда это случилось, то страны, которые разрабатывали мобильную связь, оказались в шоколаде, а те, кто в своё время отложил это на потом - так и остались за бортом, например, российского смартфона мы так толком и не увидели, несмотря на многочисленные попытки его создания.

С вакуумными поездами происходит такая же фигня - да, на данный момент они экономически неэффективны, но это не означает, что от их разработки надо отказываться - в будущем это весьма перспективная технология. Вопрос только в соотношении потраченных денег и риска не вернуть их назад.

Так что не стоит считать, что проект таких поездов в любом случае обречён на закрытие, и в любом случае не достоин разработки. То, что сейчас гиперлуп (один из проектов вакуумных поездов) свернули означает только то, что прямо сейчас затраты на его разработку не перевесят будущую прибыль конкретно для этого разработчика. Но это вообще ничего не говорит о том, что это будет точно так же и в будущем и что разработка таких вещей по умолчанию бессмысленна.

Первое- люди мечтают. И пытаются реализовать свои мечты. И даже если попытки неудачны, они всё рано будут пытаться. Ведь идея сама по себе интересная и толковая.

Второе. Поскольку такие проекты требуют больших финансовых затрат и скорее всего обречены на провал, то это возможность просто украсть денег на этом деле.