Конечно же это исключение из правил. Такое допустимо иногда лишь для поездов не дальнего следования с временем в пути не более суток. Для Европы это может быть и будущее, но никак не для РЖД.

Если же поезд находится в пути больший срок, то хоть тресни, а надо обеспечить двух проводников на один вагон - трудовое законодательство грубо нарушать низзя!

Я не знаю, исключение это или не исключение, но такой факт: я в августе ездила в Красноярск, туда - с пересадкой в Екатеринбурге, оттуда - с пересадкой в Новосибирске. Поезда разные, но все поезда дальнего следования. Так вот, и по дороге в Красноярск, и на обратной дороге были поезда с одним проводником на два вагона. Бедные девочки метались как угорелые туда-сюда и днем, и ночью. Скорее всего РЖД нашла очередной источник оптимизации и я думаю, что скоро один проводник на два вагона будет нормой на всех поездах РЖД.