Не очень понятно какая именно ребристая оптика, если что то особенное, возможно была какая то специальная задача.

А вообще до появления поликарбоната в фарах ставилось настоящее стекло. Система фокусировки рассчитывалась с отражением света лампы от рефлектора, при этом рёбра на стекле помогали собирать яркий пучок. Кроме того разные участки стекла имели отличающийся рисунок для правильной работы с ближним и дальним светом, освещения боковых участков. Автомобильные лампы двухнитевые именно для ближнего и дальнего света, но нити расположены близко друг к другу, а пучки ближнего и дальнего света довольно сильно отличаются по направлению, в этом вопросе помогало в том числе и ребристое стекло.

Эти рёбра в отдельности представляли из себя фактически призмы, а все вместе составляли так называемую линзу Френеля, такая линза значительно проще и дешевле в изготовлении по сравнению с обычной сферической.

Самый известный пример оптики с линзой Френеля - береговой маяк, луч которого мог быть виден за многие километры.