А она уже это сделала, по большому-то счёту. Достаточно сказать, что те самые немецкие автоконцерны, которые были заслуженной гордостью ФРГ, переводят производства в тот самый Китай и заимствуют китайские же платформы для разработки новых линеек автомашин.

Вообще, хвалёное технологическое лидерство было возможно только в условиях практически дарового притока ресурсов и продукции низкого передела извне, плюс сбыта готовой продукции по невообразимо задранным тарифам. Но сейчас эта ситуация изменилась, и за пределами Германии, да и ЕС в целом, делают промышленные товары не только дешевле, но уже и качественнее. Сказывается более высокий уровень образования в той же Азии, отсутствие там увлечения "зеленодурью" и прочими современными закидонами.

Пока ещё отдельные ошмётки немецкой промышленности кое-как трепыхаются местами, но это уже агония. В ближайшие 3-5 лет они исчезнут полностью.