Сейчас-2024-й год в Российской Федерации насчитывается шестнадцать городов с численностью населения один и больше миллионов жителей, а метро есть только в семи из них, это Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Новосибирск, Казань, Самара и Екатеринбург. Пытаются строить метро в Красноярске и Челябинске, но как сказал в прошлом году вице-премьер Хаснулин, что строительство метро в городах-миллионниках пока нецелесообразно и пока надо делать ставку на железную дорогу.

В Ростове-на-Дону о строительстве метро начали говорить почти полвека назад еще в 1965-м году и тогда в городе было 600 тысяч жителей, сейчас почти в два раза больше, но воз, как говорится, и ныне там, кроме разговоров дело дальше не идет, помню уже давно на улицах города были стенды, где было нарисовано три ветки будущего метро, потом велись разговоры и о наземном метро и даже надземном, как например в Бангкоке на высоких опорах, но увы и ах! Всё дело упирается в дороговизну строительства метро, а денег у таких городов маловато и в этом вся причина. Так что если и будет метро там, то очень и очень не скоро.

В богатой Москве строительство новых линий и станций метро идет и будет идти полным ходом на то она и столица, а другие города-миллионники хотя и большие, но провинциальные, пусть не обижаются их жители.

Метрополитен построить во всех городах России - невозможно, так как у нас в России очень много городов не имеют ровную поверхность Земли! А в гористой местности и в овражной такой подземный транспорт строить - невозможно! Тем более во многих регионах много - подземных водоемов, через которые так же метрополитен не могут планировать! Вот сама Москва находится на большой равнине, высоко над уровнем моря! По этому там есть самый большой метрополитен! Даже сейчас в единицах некоторых городах - миллионниках бывает только - единица ветки метрополитена, по положению всего города и ровной местности! А во всех регионах России такого практически нет!

На этот вопрос есть однозначный ответ.

В обозримом будущем, никогда.

Только причина здесь совсем не та, на которую мог бы ориентироваться автор вопроса и другие авторы.

А причина банальна и проста.

Метро, всё-таки подземное сооружение. Причём достаточно сложное, требующее определенных "технологических условий" его прокладки.

Не во всех городах-миллионниках возможно создать полноценный метрополитен "по техническим причинам".

Предельно упрощённо. Не будете же Вы прокладывать метро "в дюнах", "на плывуне", "в оползневой зоне" и т. д.?

Обхождение же определенных "геологических слоев" и "опасных участков" может превратить такой проект в абсолютно нерентабельный.

Кроме того отдельные технические решения для разрешения данной проблемы в 20 веке превратили отдельные виды транспорта этих городов в "уникальные".

Наиболее яркий пример в этом плане - Волгоград. В этом городе фактически есть технологические элементы метро, есть свой метротрам. А вот метро нет.

Зато есть многим "абсолютно непонятный" вид транспорта - "Скоростной трамвай".

Кроме того существуют перспективные планы развития этого вида транспорта.

Таким образом.

В обозримой перспективе 21 века метро в "каждом" городе- миллионнике не появится.

Приблизительно так.

Строительство метро обходится очень дорого. При этом первый участок в 3-4 станции всех транспортных проблем всё равно не решит.

Метро надо развивать там, где оно уже есть, а новые системы с нуля строить - нерационально. Разумнее - скоростной трамвай. Он может быть частично подземным, частично наземным и эстакадным. Главное - полностью изолированным от всего прочего движения.

В каждом городе миллионнике метро не будет, в нашем Воронеже это уже точно. Убрали всё трамваи, говорили, для того чтобы не было пробок, зато по напичкали город маршрутками-малолитражкамии ещё хуже стало.

Когда будет, сложно сказать. Но метро это самый удобный транспорт. Да, хотелось бы чтобы метро было во всех городах и во всех районах.

Когда будет профицит денег в бюджете, чтобы это всё построить. Ведь стройка займёт несколько лет, окупаться будет несколько лет. На это нужно много денег. Так что богатые страны могут себе такое позволить.