Возможно повторилась ситуация в которой в двух случаях один результат.

У меня другой случай на железной дороге работали машинист и его помощник выполняли маневровые перестановки локомотивов в депо.

Машинист не сделал переход в головную кабину, а остался в задней.

Зимой через ж/д пути переходил после работы престарелый работник был глуховатый и они его сбили зимой.

Это они не заметили и так проехали по нему вперёд и назад три раза.

Если учесть, что высота путеотбойника или как его называют машинисты метельника, который сбивает во время движения крупные предметы или снежные заносы, в среднем 15 см от рельса и снег на уровне рельсов, то его переломали всего. Когда его нашли он был ещё живой но до приезда скорой помощи сканчался.

В течении года в разное время вначале машиниста, а потом помощника машиниста сбила машина насмерть.