Ага, знакомая беда! Боковые стёкла царапаются, и сразу кажется, что в твоей машине завёлся мелкий пакостник. На самом деле, всё дело чаще всего в пыли и песке, которые забиваются в уплотнители окна. Что можно посоветовать:

1. Чисти уплотнители. Возьми мягкую кисточку, можно дажен старую зубную щётку и аккуратно пройдись по резинкам на окнах. Это уберёт накопившуюся грязь, которая и оставляет царапины.

2. Используй силиконовую смазку. Резинки, что держат стекло, иногда начинают тереть по нему из-за сухости. Нанеси немного силиконовой смазки на эти резинки, и опускание будет мягче, а пыли там будет скапливаться меньше. Да, излишки силикона могут попадать на само стекло, но это меньшая из бед.

3. Ну совет впрок: Не опускай стекло, если грязь и пыль уже на стекле. В грязные дни лучше почаще пользоваться кондиционером, чем открывать окна — спасёшь и стёкла, и салон.

4. Установи антигравийные плёнки. Я сам не пробовал, но вот мой тесть такое юзал. Да-да, есть прозрачные плёночки и для боковых стёкол. Их почти не видно, а вот от мелких царапин спасут. Но это не точно.

Ну как то так.

Попробуем подойти немного с другой стороны к этому вопросу. Зачем вообще опускать стёкла, при движении при закрытых окнах внутри автомобиля создаётся дополнительное давление, которое не пропускает пыль и запахи внутрь автомобиля. Конечно я не беру в расчёт движение и пробки в крупных городах, там другой вариант и автомобили в основной массе с кондиционерами. Просто обычный автомобиль. Испытывал несколько раз, при движении с открытыми окнами, температура внутри не падает, просто гуляют сквозняки и запахи, даже своего выхлопного газа. Приобретите любой термометр и попробуйте с открытыми и закрытыми. Задние боковые двери вообще можно делать без открывающихся стёкол, вот и экономия. Может вы думаете по другому, но это моё мнение.