Потому что в час пик большая нагрузка и на дороги и на троллейбусы.

На дорогах образуются пробки, а в троллейбусах поломки.

Если удвоить количество транспорта, то

1)Придется потратить очень много денег. Как разово, так и постоянно.

2)Большую часть дня транспорт будет ходить почти пустым.

3)В час пик образуются еще худшие пробки и транспорт будет больше стоять, чем ехать.

Значит простое увеличение количества транспорта - разбазаривание бюджетных денег в особо крупном размере.

Кое что сделать можно. Но нужны совсем другие решения.

Это, наверное, потому, что троллейбусы сами по себе не ходят. Там за рулём живые люди сидят. А им тоже домой хочется. И поэтому на работу в вечернее время не все водители соглашаются. Особенно женщины. И тот факт, что кому-то-там "нужно домой" их нисколько не тревожит.

Ведь эти "нуждающиеся" за них домашнюю работу не сделают, правильно?

Значит нечего дешёвым альтруизмом страдать. Своя Семья дороже.

Вот,собственно, и вся разгадка тайны )

А для тех, кто шибко домой торопится, существуют маршрутки. Их в любой час на дороге достаточно.

Да, там стоимость проезда маленько выше. Но - не фатально.

Зато в маршрутках все места сидячие, и никакие "льготники" над душой стоять не будут