Если вам больше по душе заводская дисциплина и работа от звонка до звонка - то завод.

Если вы готовы к работе в любое время суток, к примеру, спите, и тут в 3 часа ночи вам в приложение для таксистов приходит заявка из спального района на другом конце города от вас - то добро пожаловать в такси!

От заявок правда можно отказаться, но чем больше отказов, тем реже будут вам приходить заказы.

Я правда не таксист, но в моей работе такой же принцип - больше принятых заказов - ещё больше их в дальнейшем.

Все зависит от вашего характера и образа жизни. Кто то готов работать только в свободном графике, но тут должна быть самодисциплина. При такой работе, заработок зависит целиком от вас самих.

Другим же нужен стабильный доход( пусть и небольшой), но без головняка. Пришел, отработал, получил зарплату. За него думает начальник.

Если вам нужна свобода, возможность ухода от налогов и наличные деньги, то частное такси в "свободном графике"- это для вас. Но вы должны понимать: это - ваш потолок. Вы будете управлять автомобилем более уверено, будете лучше знать местность - но вы как работали , так и будете работать: водителем такси.

Если вам важен профессиональный рост, карьера, если вы любите чему-то учиться или учить - тогда, разумеется, завод. Из простого рабочего вы можете стать менеджером, вплоть до высшего звена, конструктором, можете освоить и другие специальности(профессии). В этом случае у вас гарантирован социальный пакет, регулярные положенные отчисления и, как результат - стаж.

Если хотите работать в коллективе и любите общение, то на заводе) В такси более свободный график, что является очевидным плюсом. И не обязательно общаться с людьми, поэтому я бы выбрала такси.

Работа абсолютно разная и если человек сможет самостоятельно организовать себе рабочее настроение в том плане , что если хочешь заработать , то придется и ночью ездить по заявкам и по праздникам ,и в выходные дни , а перед праздниками это вообще загруженность очень и очень приличная , тогда можно пойти в таксисты . Правда придется самому себя выталкивать на улицу и в дождь и в мороз . А если человек желает отдыхать в праздничные дни , если человек не готов отказываться даже от банки пива , тогда надо только на завод .Там на заводе совсем другой график работы и к тому же не надо самостоятельно решать какие-то вопросы , надо только выполнять все то , на что соглашался при поступлении на завод .Не надо ни за что переживать , во время зарплата и во время перерыв на обед .Так что работа таксиста очень отличается от работы человека на заводе .

Однозначно на заводе.

1. Белая зарплата, налоговые вычеты вся социалка, оплачиваемый отпуск, больничные. (Таксист самозанятый, никаких отчислений. Если заболел, то всё, минус куча денег. Отпуск за свой счёт).
2. Никаких расходов. (У таксиста все расходы на машину за свой счет).
3. На заводе понятный начальник, даже если немного с придурью. (У таксиста клиенты, не всегда адекватные).

Плюсы такси - только если надо в удобное время куда-то отлучаться, например, ребенка привезти из школы.

Для меня - на заводе. Если это официальная работа, конечно. Желательно без огромных переработок. Отработали - и до свидания. "От звонка - и до звонка". "Все, как мы любим". Официальная зарплата. Больничные.

У таксистов рабочий день фактически ненормированный. Недосыпают и иногда не вовремя едят, это вредно для здоровья.