В моем окружении только один старый автомобиль. Это жигули пятерка.

Автомобиль принадлежит моим дочери с зятем.

Пока у них финансов не хватает приобрести иномарку.

А сейчас они без стеснения ездят по городу и на дачу на своей старушке.

Зять постоянно следит за состоянием машины сам, в автосервисы не обращается.

Машина покрашена, заварена, выглядит внешне очень хорошо.

Кстати, мой внук, которому четыре года, называет эту машину "гонка", хотя у его родителей две иномарки.

Живем мы в Карелии, город Петрозаводск, дочь с зятем живут рядом.

Дача находится в тридцати км от городе.

Фото выкладываю аналогичное.

В моем окружении только один автомобиль старого образца.

Почти нет, даже на улицах их мало. В пригородах побольше, конечно. Мы в прошлом году избавились от УАЗика. Младший сын ездит на Ладе - только потому, что старший сын может ему делать мелкий ремонт и разбирается в деталях и устройстве (старший сын уже несколько шедеваров отечественного автопрома собрал и пересобрал, результат один - продали на запчасти, когда своими руками ремонт уже не сделать). У старшего сейчас отечественный, уже не новый автомобиль (куплен новым). Полгода прошло, начал ломаться. За счет гарантий и техобслуживаний - еще 1.5 года продержались. А теперь снова только успевай что-то менять и ремонтировать. Если не самому многое делать - разоришься... А когда мы из салона на Альмере новой уехали и 3 года только техобслуживание делали и жидкость для стеклоочистителя заливали. Кайф-то какой! Увы, без навыков автомеханика - можно первый год ездить только на наших машинах. И то не целый. А зимой что-то не в теплом автосервисе, а на улице ручками делать, когда тебе ехать надо и никто ждать не будет - то еще пустое времяпровождение. А уж если отечественная машина с "мозгами", то мозгоправство отечественных авто - отдельная история. Тоже опыт есть.

Плюсы есть, конечно. Сам ремонт не так уж дорог. Проще найти мастера. Детали доступнее и дешевле. В смысле комфорта, а его хочется! - все сложно. У моих иногда по 500 км в день выходит, от 100 км в день, и, знаете, сидения в отечественных авто, жесткость - все это серьезные недостатки. И это даже не про комфорт, а про здоровье...

А у нас в Питере вымерли почти все ОКИ и Матисы... Парковаться здорово, а на кольцевой их грузовики не видят, регулярно вижу: малышка в правом углу грузовика... А для загорода такие малышки - чего в них увезти-то можно? Семью? Два пакета с магазина? Нет. Это городское авто, на дачу из Леруа ничего не взять...

Как женщине, мне вообще лишний раз капот открывать не хочется. А на наших машинах придется, быстро придется, точно знаю. Так что, наши машины только для мужчин? Ладно, обругала, теперь похвалю. Все-таки молодые люди учатся езить именно на отечествееных авто, в большинстве своем. Правда, быстро меняют их на что-то получше. Все-таки полезно научиться колесо самому заменить, лампочки, что-то наколхозить своими руками... У нас один знакомый есть, делает нам небольшой ремонт - с такой любовью он ремонтирует именно российские машины - прямо с теплотой душевной. Не пренебрежительно - развалюхи, чего вы хотите, как многие.

Я с детства наши машины люблю. Запах Жигулей - это прямо триггер из детства, провоцирующий приятные воспоминания. Папа мой любит своими руками что-то в машине делать, меня на гараж в детстве всегда брал. Так что все написанное выше, написано с теплотой и любовью к российским автомобилям. Но: Платон мне друг, но истина дороже...

Именно вот такая была у моего дядьки, даже две. Он довольно поздно сел за руль и основы вождения осваивал именно на такой. И один из братьев тоже на ней учился ездить. Насколько я знаю, дальше 500-600 км он на ней не ездил. Правда он уже давно от неё избавился и купил себе нормальный автомобиль. Да и братья давно на джипах ездят, нужна нормальная проходимость.

У товарища была такая Ока -инвалидка, правда недолго. Попали с другом в ДТП, машина на свалку, друг на кладбище.

У сестры с ее мужем вроде есть девяносто девятая, но и они ездят на иномарках, та стоит на всякий случай.

Ещё у одного есть 2114, он на ней уже лет 20 ездит точно, поменять, наверное,нет желания или причины, дальше работы не ездит.

Раньше у многих были Жигули, у одного даже 01 модели. Но все уже давно обзавелись семьями и приобрели более менее нормальные машины, в зависимости от дохода.

С каждым годом всё меньше и меньше.

Отъезжают они на помойку по старости.

Рено Логан второго поколения у моего брата, а дальше, пожалуй, всё. Не вижу больше.

Добрый день, уже довольно мало таких.

Но у соседа у моего нива старенькая, года 2002 вроде, и уже лет 20 он на ней ездит.

А так, вокруг одни иномарки уже у соседей, редко встретишь отечественные, по крайней мере у меня в Краснодарском крае, в основном на таких молодёжь, приоры и так далее, но почему-то у моих соседей все иномарки практически, у меня у самого черри тигго, но у отца тоже нива, 2010 года брал с салона новую.