Есть сейчас любители (а производители смотрят им в рот) ставить в фары и фонари мощные источники света в виде галогеновых ламп или цепочек из светодиодов по полусотне штук на устройство. К сожалению, у "гайцов" практически нет возможностей с этим бороться, они и тонировку-то победить не могут - штрафы копеечные.

Потому вам можно посоветовать ездить в специальных очках, которые рассеивают как встречный дальний (и приравненный к нему ближний) свет, не говоря уже о свете задних или габаритных фонарей. Стоят они недорого, вполне можно уложиться в 500-900 рублей.

Лично сам я езжу в обычных очках для зрения, но с линзами-"хамелеонами". От встречного света они помогают мало, но задний гасят неплохо.

Это зависит от мощности установленных лампочек в этих фонарях, чаще всего стандартные лампочки оптимальной яркости, а вот светодиодные ярче, поэтому если их установят, то это и доставляет неудобства тем, кто их видит, лично я с такими ситуациями при езде на дачу редко сталкиваюсь, а на велосипеде я установил не очень яркие светодиоды, поскольку для меня еще важно небольшое энергопотребление, ну а на машинах особой необходимости в энергосбережении нет, учитывая и то, что светодиодные лампочки и так потребляют поменьше ламп накаливания, используемых ранее.

Потому что это стоп-сигналы. И вы их должны заметить. Раздражиться, увидеть и среагировать на их появление.