Если перед продажей,то не стоит заморачиваться и тратить деньги. И потом вряд-ли получится отбить эти деньги при продаже автомобиля. Кому машина будет нужна, купят и так. Скажу за себя - для меня бы это не являлось поводом отказаться от покупки транспортного средства. Гораздо важнее общее техническое состояние. Целый кузов, двигатель и коробка в отличном состоянии, подвеска нормальная - это важнее, чем трещина на стекле. Она, трещина, всего лишь повод получить небольшую скидку от продавца и не более того.

А что толку от целого стекла, когда двигатель уже менять надо, или коробку?

Перекупы кстати и берут такие машины чаще всего, в нормальном состоянии, и с небольшими дефектами, которые устраняют сами, и выставляют авто на продажу по более высокому прайсу.

Так что не переживайте, автомобиль ваш в любом случае найдёт своего покупателя.

А замена стекла наоборот может отпугнуть. Это вы знаете что там трещина была. А покупатель может думать о серьезном дтп, из-за которого пришлось заменить стекло.

Если машину на продажу - ни в коем случае. А то перекупы не возьмут, да и простые покупатели будут гадать: перевёртыш или нет. Я лично, чтобы трещина не шла дальше - сначала засверлил, а потом когда разбил всю морду на своей "фиксе" (Toyota Corolla FX), было без вариантов. Ставил с голубой полосой, тайваньское.

Потому выбор за вами.

Смотря какая трещина, я для начала б свозила машинку к мастерам по ремонту стекл,узнала б сколько стоит исправить данную картину и возможно ли. На опыте скажу, что это всегда дешевле, чем новое стекло, плюс ещё его установка. Потом взесьте рынок, выигрываете ли вы по сумме,если затратитесь на ремонт стекла.