Могла ли сотовая связь на борту самолета привести к катастрофе в Актау?
Могла ли сотовая связь на борту самолета "Embraer 190" привести к катастрофе в Актау?
Раньше авиакомпании запрещали пользоваться интернетом и совершать звонки во время полета, объясняя это тем, что
“Радиоволны от телефонов, электронных книжек и прочих гаджетов могут помешать работе бортовых приборов”
Теперь как-будто можно.
Но всё же? Почему была потеряна радиосвязь?
Ответы (2)
Разложу ваш вопрос на несколько и постараюсь ответить на каждое предположение.
Могла ли сотовая связь на борту самолета "Embraer 190" стать причиной отверстий в фюзеляже?
- Нет, не могла.
Могла ли сотовая связь на борту самолета "Embraer 190" привести к разгерметизации салона?
- Нет, не могла.
Могла ли сотовая связь на борту самолета "Embraer 190" повредить крылья и рули высоты?
- Нет, не могла.
Могла ли сотовая связь на борту самолета "Embraer 190" спровоцировать выброс кислородных масок?
- Нет, не могла.
Могла ли сотовая связь оказать физическое и техническое внешнее воздействие на самолет.
- Нет, не могла.
Как видите, сотовая связь не могла стать причиной тех пробоин, которые были видны на фотографиях и видеозаписях "Embraer 190".
И которые в совокупности с другими повреждениями и привели к катастрофе.
Что касается радиосвязи, то она появилась в тот момент, когда самолёт покинул зону помех и вошёл в воздушное пространство Республики Казахстан.
Сотовая связь абсолютно никак не смогла бы спровоцировать потерю многих функций у самолета.
Насколько я поняла из многочисленных аналитических роликов, у самолета исправно работали только движки. Но он не слушался рулей высоты - это самая большая неприятность.
Временная потеря связи говорит о повреждениях в этой самой системе связи. Но которые все же героическими действиями экипажа были устранены.
Раньше пользование сотовой связью на борту создавало помехи, но умные авиационные связисты-конструкторы научились обходить это препятствие
Нет, не могла сотовая связь на борту самолета привести его к катастрофе.
ВКонтакте