Эту станцию ждали десять лет, а это очень долго, особенно по сравнению с темпами ввода в эксплуатацию станций Московского метрополитена и наземных рельсовых маршрутов Москвы. Другое дело, что в дальнем конце проспекта Ветеранов на юго-западе Петербурга или на Пискарёвке на северо-востеке массовая жилая застройка прошла ещё в 1960 годы, а метро там так и нет и когда будет, неизвестно.

Для закрытия работающих станций должны быть основания.

Это:

• серьезная поломка или конструктивный дефект, который слишком сложно или небезопасно устранять при допуске пассажиров на станцию. Таким событием в 1995 г. стал плывун - прорыв грунтовых вод в тоннели на красной линии между Лесной и Площадью Мужества, а в какой-то другой год - обрушение бетонного козырька над крыльцом станции на Сенной площади, которое заставило проверить состояние всех бетонных навесов наземных вестибюлей станций и укрепить их хотя бы подпорками до реконструкции, как было на Василеостровской;
• плановый капитальный ремонт станщии и возможная реконструкция вестибюля, которая была на Горьковской, а сейчас проводится на Фрунзенской и ожидается на соседних станциях. На капитальный ремонт закрывали Чернышевскую, Ладожскую, Василеостровскую, Пионерскую (сейчас закрыта Удельная дальше по синей ветке).

Мало используется и имела дефекты построенная к Чемпионату мира по футболу 2018 года станция Новокрестовская, и ее закрывали на устранение дефектов, а также переименовали в "Зенит". На Дунайском проспекте и вроде на какой-то соседней станции вскоре после ввода, по данным Фонтанка.ру, были протечки и пришлось дорабатывать гидроизоляцию.

При реконструкции эскалаторных тоннелей - наклонных ходов старых станций - меняют эскалаторы, и вместо пластика с окраской в тон древесины делают металлическое, негорючее покрытие балюстрады, свод тоннеля вместо штукатурки покрывают тоже водонепроницаемыми материалами.

Станция Горный институт новая, и ее в случае нормальной работы закрывать не должны до очень не близкого планового капитального ремонта - или работ по присоединению следующего участка.

При пуске станции в эксплуатацию произошла нештатная остановка эскалаторов, и если бы их не удалось запустить снова, вот тогда станцию могли бы закрыть.