Завод БАЛАЗ выпускает продукцию не в единственном экземпляре. В ассортименте автомобили, погрузчики и другие спецмашины. Вот например карьерный самосвал Белаз 75710, с грузоподъемностью 450 тонн, самый крупный из всех выпускаемых в Беларуси с двигателем 2300 лс имеет расход топлива около 200 г/кВт*ч!

Наверно вас интересует самый - самый большой самосвал . Из разных источников выведу среднюю цифру сам как горный инженер на пенсии. На 100 км пути самосвал потребляет почти полторы тонны топлива , а топливный бак вмещает почти пять с половиной тонн горючего . И это еще не все- время от времени требуется почти полтонны моторного масла , около тонны охлаждающей жидкости и почти две тонны гидравлической жидкости для работы гидравлики и тормозов . Так что содержание и обслуживание такой техники удовольствие весьма дорогостоящее . Сколько же тонн должен перевозить Белаз чтобы оставаться рентабельным ...ну в Якутии само собой , а вот на перевозке угля уже машины должны быть попроще и дешевле . Вот таблица из справочника по открытым горным работам , правда 2010 года издания и может слегка устарела , техника и прогресс ведь не стоит на месте .