Стоит оригинальный немецкий карбюратор на двигателе объёмом 1.8. Ещё когда отдавали авто говорили, что на морозе нужно пользоваться подсосом. До этого был 1.8 моно и с ним проблем не знал, кроме огромного расхода... Заметил, что на карбюраторе машина в принципе не заводится без подсоса в любую погоду, даже когда на улице +20. Если честно даже не понимаю как пользоваться всем этим: как долго машину нужно прогревать на этом подсосе и нужно ли это делать летом, когда его нужно выключать (до начала движения или после?). Часто завожусь, грею минут 5 и потом глохну на первой не выехав со стоянки.