Возможна ли такая ситуация с воздушным шаром (см)?
В сериале про спасателей "Пять минут тишины" в сезоне "Море и горы" был такой эпизод.
Воздушный шар, пассажиры которого заснули, унесло ветром в море. При этом газовая горелка шара работала в каком-то 'дежурном режиме', в результате чего шар завис в нескольких метрах над поверхностью воды.
Спасатели подъехали на катере. Открыть клапан на самом верху шара, чтобы стравить горячий воздух, пассажир шара не сумел, шнур оплавился и оторвался. Горелку пассажир шара выключил, но ждать некоторое время, пока воздух в шаре остынет и шар спуститься ниже, было нельзя, надвигалась буря, которая могла унести шар далеко в море.
С шара свешивался трос, не доставая до катера. По этому тросу, подпрыгнув, забрались два спасателя, ибо одному спасателю не удалось дотянутся до шнура и открыть клапан. Вдвоём они открыли клапан и опустили шар.
Такой был сюжет.
Насколько я понимаю суть (могу и ошибаться), если шар висел неподвижно на какой-то высоте, не поднимаясь вверх и не опускаясь вниз, значит шар имел в этом состоянии нулевой вес.
А, потому, достаточно было первому спасателю, подпрыгнув, зацепиться за торос, как шар, потеряв уже нулевой вес, начал бы опускаться вниз.
Но нет же, на шар влезли два спасателя, а шар так и оставался висеть на месте, пока они не открыли клапан и не стравили горячий воздух.
Как так могло быть?
Ответы (2)
Мои познания о воздухоплавании ограничены приключенческой литературой и мультфильмами.
Источники знаний так себе, но в данном случае сойдёт.
Так вот, там, когда требовалось замедлить снижение воздушного шара, то экипаж начинал сбрасывать балласт.
Мешки с песком, потом оружие, наковальню, белый рояль и наименее симпатичных попутчиков.
Это неизменно помогало восстановить летучесть и избежать катастрофы.
То есть, если вес сбросить, то шар пойдёт вверх.
Соответственно, если вес добавить, то вниз.
В сцене из кинофильма к весу шара добавился вес аж двух спасателей.
Шар просто обязан был снизиться.
Что могло ему помешать?
Чисто гипотетически горелка могла самопроизвольно перейти в турборежим.
Или внезапно повысилось атмосферное давление и шар пошёл вверх, но вес спасателей уравновесил этот эффект.
Ну не знаю...
Проще оставить этот парадокс на совести сценариста и режиссёра.
Подойдём к этой ситуации немного с другой стороны. Есть такое понятие - нейтральная плавучесть. Для подводных лодок, нейтральная плавучесть это когда вес погруженного тела равен плотности воды, и лодка не будет ни подниматься, ни опускаться. Поддержание нейтральной плавучести требует коррекции путем приема или откачки балласта.
В нашем случае воздушный шар и есть "подводная лодка", только в воздушной среде. Балластом являются те два человека, которые поднялись на шар. Опять с точки зрения подводной лодки она (лодка) "закачала/приняла" балласт, со всеми вытекающими последствиями. Единственное, что может оправдать сценаристов, так это то, что "автоматика" управления "плавучестью" среагировала на снижение высоты и включила газовые форсунки для компенсации потери высоты. Правда и в этом случае из-за инерционности всей системы потеря высоты неизбежна.
Совет сценаристам - учите мат часть.
ВКонтакте